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今日,隧道射流風機公司得知,天宮二號空間實驗室在軌運行已滿兩年,載人航天工程辦公室昨天宣布,天宮二號將在軌飛行至明年7月,之后受控離軌。當前,天宮二號正按計劃配合空間應用系統開展應用試驗。
天宮二號是繼天宮一號后中國自主研發的第二個空間實驗室,它與天宮二號有什么區別,隧道射流風機公司告訴你天宮二號的設備構造是什么樣的?
天宮二號是在天宮一號目標飛行器備份的基礎上,根據天宮一號的任務時改裝研制而成。規模與天宮一號基本一致,也是一個長期在軌自動運行、短期載人的飛行器,是中國建造空間站之前進行技術驗證的重要階段。天宮二號將攜帶國際首個專用的高靈敏度伽馬射線暴偏振測量儀器。這項中國-瑞士合作開展的“伽馬暴偏振探測項目”(POLAR)是中國空間天文“黑洞探針”計劃的組成部分。
天宮二號空間實驗室相對于天宮一號目標飛行器,其上搭載了全新配套的空間應用系統載荷設備,無論配套設備數量還是安裝復雜度均創造了歷次載人航天器任務之最。
天宮二號較大的改進是裝備更豪華、裝載量提高、內部環境更好。值得一提的是,天宮二號的系統設計是模塊化的,也就是說它出現問題時可以快速更換和在軌維修,這在國內空間領域屬于首創。
其中一個新安裝的設備是機械臂,將測試開展艙外搬運和維修。這個機械臂由中國航天科技五院自主研發。這種設備目前在國際空間站上已經使用,但在中國航天領域仍處于試驗階段。
中國最終要建設的基本型空間站,它的規模不會超過國際空間站;拘涂臻g站大致包括一個核心艙、一架貨運飛船、一架載人飛船和兩個用于實驗等功能的其它艙,總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守,能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。具備20噸以上運載能力的火箭,才有資格發射核心艙。
天宮二號采用實驗艙和資源艙兩艙構型,全長10.4米,最大直徑3.35米,太陽翼展寬約18.4米,重8.6噸,設計在軌壽命2年。
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